SÉCURITÉ ROUTIÈRE, PLUS DE 4 000 EXCÈS DE VITESSE ENREGISTRÉS À DABOU
Entre le 17 et le 18 juin 2025, 4 091 véhicules ont été flashés pour excès de vitesse sur l’axe Abidjan-Dabou. Un chiffre qui illustre l’ampleur du fléau, alors que les autorités annoncent une recrudescence des accidents sur les routes ivoiriennes.
Un axe sous haute surveillance
Le Comité local de sécurité routière (CLSR) des Grands Ponts poursuit ses opérations de contrôle.
À Dabou, les radars ont relevé 4 091 excès de vitesse en seulement deux jours, selon Charles Koré, directeur régional des Transports et secrétaire général du CLSR des Grands Ponts.
Ces contrôles, menés sur l’axe Abidjan-Dabou, s’inscrivent dans la continuité des actions engagées ces dernières semaines.
Le 25 et 28 mai derniers, deux postes de contrôle avaient permis de verbaliser 2 358 véhicules en infraction, dont 1 271 à Layo et 1 087 près des plantations Jean Eglin.
Depuis la mise en service des radars mobiles, 47 819 infractions ont été enregistrées sur cet axe, selon les chiffres officiels. Une tendance en hausse, jugée préoccupante.
Une recrudescence des accidents signalée au plus haut niveau
La situation ne se limite pas à Dabou.
À l’échelle nationale, le Conseil national de sécurité (CNS), réuni le jeudi 17 avril 2025, a tiré la sonnette d’alarme.
Les accidents de la circulation sont en hausse de 4 %.
En l’espace de trois mois, le nombre d’accidents est passé de 1 408 en janvier à 1 466 en mars 2025.
Le CNS a pointé du doigt « l’indiscipline de certains usagers », identifiée comme la principale cause de cette persistance du phénomène.
En 2021-2022, la Côte d’Ivoire enregistrait déjà 14 084 accidents par an, contre 13 550 pour la période précédente.
Les statistiques font état d’environ 1 509 décès et plus de 20 000 blessés par an.
Réformes et mesures de répression
Face à cette situation, le gouvernement a engagé des réformes dans le cadre de la Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2025.
Il s’agit de l’instauration de la vidéoverbalisation, de la réforme du permis à points, de la mise en place de semaines de sensibilisation. Mais également, de l’introduction de l’alcootest sur les axes sensibles.
Depuis mai 2021, le ministère des Transports a renforcé le dispositif. Notamment avec l’installation de radars fixes et mobiles, et la notification par SMS des contrevenants.
Parmi les infractions ciblées, il y a notamment, les excès de vitesse, le non-respect des feux tricolores, ou encore le défaut d’autorisation de transport.
Permis retirés, sanctions renforcées
Le durcissement des sanctions suit son cours.
En mai 2025, la Commission spéciale a retiré 29 permis de conduire pour des accidents ayant causé 15 morts et 22 blessés.
Par ailleurs, 3 600 permis ont été invalidés en lien avec la réforme du permis à points.
Un week-end noir sur les routes
Du 13 au 15 juin 2025, la Côte d’Ivoire a connu un week-end particulièrement meurtrier. Environ 30 personnes ont perdu la vie dans différents accidents.
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Autoroute du Nord, le 15 juin : 3 morts dans une collision entre deux véhicules.
Agboville, le 14 juin : 16 morts, dont un nourrisson, après un choc entre un minicar et un poids lourd.
Samorikaha (Korhogo), le 13 juin : 8 morts dans une collision frontale.
Ouellé, le même jour : 2 morts après un choc entre un camion et une moto.
Kanawolo-Korhogo, le 12 juin : 21 blessés lors d’un accident causé par l’éclatement d’un pneu.
Un plan d’action d’urgence annoncé
En réaction, le président Alassane Ouattara, qui préside le Conseil national de sécurité, a instruit le Premier ministre de soumettre en Conseil des ministres un plan d’action d’urgence, combinant sensibilisation et répression.
Ce plan, selon le communiqué final du CNS, fera l’objet d’évaluations périodiques.
Eirena Etté
Source:https://www.7info.ci/
