L’Algérie a entamé une opération de rapatriement de plusieurs navires de commerce immobilisés dans des ports étrangers, dans le but de renforcer sa flotte maritime nationale et de dynamiser ses exportations hors secteur hydrocarbures.
Dans le cadre des rapatriements de bâtiments de commerce par l’Algérie, deux premiers navires seront récupérés cette semaine. Le premier, amarré à Anvers (Belgique), est déjà prêt à reprendre la mer. Le second, actuellement à l’arrêt à Istanbul, fait l’objet de préparatifs techniques en vue de son départ.
Ces navires étaient bloqués en raison de problèmes d’ordre technique et administratif. Cinq autres unités restent à ce jour en attente de rapatriement. Certaines sont concernées par des litiges liés à des partenariats commerciaux peu encadrés avec des armateurs étrangers.
Les autorités algériennes réaffirment leur pleine propriété sur l’ensemble de ces bâtiments, dans le cadre de négociations visant à défendre les intérêts de l’État. Dans certains cas, des formules hybrides ont été mises en place : les navires continuent d’être exploités à l’étranger, mais dans un cadre contractuel garantissant des retombées économiques pour l’Algérie.
Cette opération met également en lumière les faiblesses structurelles du secteur logistique algérien. Le recours régulier à des navires européens, perçus comme plus compétitifs, révèle l’urgence d’une modernisation des infrastructures maritimes nationales.
Les opérateurs économiques dénoncent des coûts élevés, des retards dans les ports et l’absence de lignes maritimes directes, autant de freins à la compétitivité du commerce extérieur algérien.
SL/te/Sf/APA
Source: APANEWS
