Au Maroc, Boeing renforce sa suprématie dans la flotte de Royal Air Maroc avec une nouvelle commande de 10 appareils. Ce porte à plus de 80% sa part en tant que fournisseur de la compagnie marocaine.
Le constructeur aéronautique américain Boeing a consolidé sa position dominante au sein de la flotte de la compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM), avec une nouvelle commande de dix appareils annoncée ce mois de mai. Il s’agirait majoritairement de Boeing 737, destinés à renforcer les capacités moyen-courriers de la compagnie marocaine.
Cette acquisition porte à plus de 50 le nombre d’avions Boeing opérés par RAM, soit plus de 80 % de sa flotte totale. Le groupe américain, partenaire historique du Maroc, reste ainsi le fournisseur principal de la compagnie, en dépit de négociations parallèles ouvertes avec Airbus pour une éventuelle diversification à partir de 2028.
Selon plusieurs sources proches du dossier, RAM et le constructeur européen discutent actuellement d’une possible commande de monocouloirs A320 et de long-courriers A330. Toutefois, des divergences sur les conditions commerciales et industrielles ralentissent le processus.
Au-delà du volet commercial, Boeing est également impliqué dans l’écosystème industriel marocain, notamment à travers des partenariats dans l’ingénierie, la formation et la sous-traitance de composants. Le Maroc, qui ambitionne de devenir un hub aérien majeur en Afrique, exporte plus de 21 milliards de dirhams (environ 2 milliards USD) de pièces et services aéronautiques chaque année et abrite plus de 140 entreprises du secteur.
Avec plus de 20 000 emplois directs, un taux d’intégration industrielle avoisinant les 38 %, et des plateformes comme Midparc à Nouaceur, le pays s’affirme comme un pilier de l’industrie aéronautique africaine. Le soutien continu de Boeing renforce cette dynamique, alors que le Maroc se prépare à jouer un rôle logistique central dans le cadre de la Coupe du monde 2030, coorganisée avec l’Espagne et le Portugal.
MK/ac/Sf/APA
Source: APANEWS
