L’entente entre la France et le Maroc continue de servir le développement des entreprises dans le ferroviaire ou l’énergie, mais aussi dans l’aéronautique comme avec Airbus.
L’inauguration officielle des travaux de la ligne LGV reliant Kenitra à Marrakech par le roi Mohammed VI fin avril a été un vrai moment de liesse. Longue de 430 kilomètres, mobilisant plus de 5 milliards d’euros, elle doit doter le pays d’une infrastructure très attendue, notamment dans le cadre de la Coupe du monde de football 2030, que le pays organise avec l’Espagne et le Portugal.
Mais ce chantier important est aussi la parfaite illustration de la coopération économique qui s’est renforcée entre le royaume chérifien et l’Hexagone. Car c’est Alstom qui a été choisi pour fournir les 18 rames TGV, construites en France, qui alimenteront la ligne, tandis que Colas, présent au Maroc depuis un siècle, s’est vu attribuer trois contrats dont celui de la conception et de la construction des voies.
source : www.latribune.fr
